Autostrada A1 Sibiu-Pitești: lucrările pe secțiunea Boița-Cornetu au ajuns la aproximativ 17%

Lucrările la secțiunea 2 Boița-Cornetu a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești au ajuns la aproximativ 17% din valoarea contractului, potrivit DRDP Craiova. Pe șantier lucrează 708 muncitori. Tunelul Robești, lung de 900 de metri, a ajuns la circa 40%: una dintre galerii este aproape gata, iar la cealaltă se toarnă căptușeala interioară. Tunelul Balota, de 500 de metri, este realizat în proporție de circa 15%. Acolo roca sfărâmicioasă permite doar excavarea mecanică, fără explozibil, cu trei-patru metri pe zi, iar data străpungerii nu poate fi estimată. Se lucrează și la mai multe viaducte. La cele două mai lungi, 38 și 48, aproape jumătate dintre piloții forați sunt gata. Aceste viaducte vor fi construite cu sistemul de cofrare mobilă MSS, folosit în premieră în România.

Mai multe zone ale secțiunii nu au primit încă acordul de mediu revizuit de la Ministerul Mediului și nici autorizația de construire, așa că lucrările la multe viaducte și tuneluri n-au putut începe. Potrivit DRDP Craiova, CNAIR a depus toată documentația, iar antreprenorul ar fi pregătit să înceapă lucrul și la tunelul Câineni, cel mai lung de pe tronson, de circa 1,5 kilometri. Secțiunea are circa 31,3 kilometri și cuprinde șapte tuneluri și 49 de poduri și viaducte. Contractul valorează 4,25 miliarde de lei fără TVA și are termen de finalizare în 2028.