Aproape 50 de nave așteptă accesul pe Dunăre, după ce portul Odesa a fost închis

Traficul pe canalul Sulina este îngreunat de o aglomerație de nave care așteaptă să intre pe Dunăre. Aproximativ 50 de nave au depus buletinele de intrare și stau la rând să primească acces prin bara Sulina, în timp ce alte 20–30 de nave se adăpostesc în zona protejată Schengen sau caută rute alternative. Aglomerația a crescut după ce portul maritim Odesa a fost închis pentru trafic comercial, în urma atacurilor asupra navelor civile — pe 19 iulie, nava cargo Golden Leo a fost atacată și s-a scufundat, cu nouă membri ai echipajului și un pilot ucrainean uciși. Traficul prin Odesa a scăzut dramatic: din 169 de nave în iulie, doar șapte au intrat în primele 11 zile ale lunii august.

Problema nu este lipsa piloților — Administrația Fluvială „Dunărea de Jos" are 30 de piloți pe tură — ci procedurile de control la frontieră. Verificarea și operarea documentelor pentru o singură navă durează între trei și cinci ore, iar comisiile de verificare a documentelor de intrare în spațiul Schengen sunt insuficiente. O delegație formată din reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, ai AFDJ și ai Comisiei Europene discută joi la Reni, în Ucraina, simplificarea procedurilor de intrare în canal. Soluția propusă este suplimentarea numărului de comisii de verificare pentru a accelera procesul și a fluidiza traficul pe canalul Sulina.