AnimaWings cere insolvența după ce și-a lăsat la sol șase din cele opt avioane
Ce confirmă toate sursele
- AnimaWings a depus la Tribunalul București, la 30 septembrie 2026, cererea de deschidere a procedurii de insolvență.
- Compania a scos din operare cele șase aeronave Airbus A220-300 din cele opt ale flotei, invocând probleme tehnice.
Actualizări
- Miercuri, 30 septembrie, niciuna dintre cele șase aeronave Airbus A220-300 nu mai opera vreun zbor; compania funcționează doar cu cele două Airbus A320.
- Tranzacția prin care BT Asset Management, Winners Capital Holding și Evergent Investments urmau să preia 50% din acțiunile companiei nu ar fi fost finalizată.
- Compania a anunțat public cererea de reorganizare judiciară și a comunicat planuri de compensare pentru pasageri
- Directorul general a explicat că problemele tehnice ale Airbus A220 au determinat reorganizarea
- AnimaWings va continua operațiunile exclusiv cu două aeronave Airbus A320
Compania aeriană AnimaWings, deținută de patronul Christian Tour, a depus miercuri, 30 septembrie 2026, la Tribunalul București cererea de deschidere a procedurii de insolvență, în dosarul nr. 40903/3/2026. Instanța nu stabilise încă termenul de judecată. Decizia vine după ce, începând cu 29 septembrie, compania a scos treptat din operare toate cele șase aeronave Airbus A220-300 din flotă, invocând probleme tehnice repetate ale acestui tip de avion, probleme semnalate și de alți operatori europeni. Miercuri niciuna dintre cele șase aeronave nu mai zbura, iar compania continua operațiunile doar cu cele două aeronave Airbus A320, mai vechi, aflate în flotă.
Directorul general Marius Pandel a declarat că problemele tehnice ale flotei, combinate cu presiuni economice precum scăderea puterii de cumpărare, instabilitatea politică și creșterea costurilor din industria aviatică, au impus reorganizarea judiciară pentru protejarea companiei. AnimaWings susține că intrarea în insolvență nu înseamnă oprirea activității și că va încerca să mențină cât mai multe zboruri, cu rambursări sau soluții alternative pentru cursele anulate. Zeci de zboruri către destinații precum Oradea, Iași, Cluj, Timișoara, Frankfurt, Viena, Paris sau Geneva au fost deja afectate de întârzieri sau anulări, iar programul din octombrie era în reevaluare. Compania are datorii de peste 2 milioane de euro la bugetul de stat, a fost dată în judecată de Aeroportul Iași și de Fraport Grecia, iar tranzacția prin care BT Asset Management, Winners Capital Holding și Evergent Investments urmau să preia 50% din acțiuni nu ar fi fost finalizată.
Reacții (1)
- Marius Pandel (director general AnimaWings) — explicație: Declară că problemele tehnice repetate ale flotei de Airbus A220-300 au produs efecte în lanț asupra activității companiei și că, împreună cu presiuni precum reducerea puterii de cumpărare, instabilitatea politică și creșterea costurilor petrolului, au determinat necesitatea reorganizării judiciare pentru protejarea companiei și continuarea operațiunilor; susține că insolvența nu înseamnă oprirea zborurilor, ci reorganizarea activității.
Toate articolele (4)
- 30 sept., 18:24 Național Animawings cere insolvența după ce și-a lăsat flota A220 la sol (se deschide în filă nouă) „Animawings cere insolvența după ce și-a lăsat flota A220 la sol”
- 30 sept., 19:02 Economica.net Anima Wings își cere insolvența, după ce a anulat zboruri și a renunțat la șase din cele opt aeronave. Eșec pentru patronul Christian Tour - Economica.net (se deschide în filă nouă) „AnimaWings cere insolvența după ce a lăsat la sol flota de Airbus A220”
- 30 sept., 19:41 G4Media AnimaWings anunță că a cerut insolvența, după apariția informațiilor că a suspendat mai multe curse și că se confruntă cu probleme financiare (se deschide în filă nouă) „AnimaWings anunță reorganizare judiciară și compensări pentru pasageri pe fondul problemelor tehnice”
- 30 sept., 20:50 Jurnalul AnimaWings cere insolvența după problemele cu 6 avioane. Zeci de zboruri, afectate (se deschide în filă nouă)