Aeroflot avertizează: flota rusă de Superjet 100 riscă să dispară treptat fără subvenții de stat

Directorul general al Aeroflot, Sergei Alexandrovski, a avertizat pe 7 septembrie că liniile aeriene ruse vor pierde treptat flotele de Sukhoi Superjet 100 dacă statul nu acordă subvenții substanțiale pentru înlocuirea motoarelor de origine occidentală cu unele produse în Rusia. Potrivit lui, fără acest sprijin, retragerea aparatelor este „inevitabilă”, iar operatorii vor trebui să compenseze prin redistribuirea orelor de zbor pe flotele rămase și prin folosirea noilor aeronave MS-21.

Problema face parte dintr-o criză mai amplă a aviației comerciale ruse, agravată de sancțiunile occidentale: între 2023 și 2025 au fost suspendate peste 480 de avioane, aproape jumătate din flota comercială a țării. Înlocuirea motoarelor SaM-146 cu motoarele rusești PD-8 ar costa, conform estimărilor din industrie, între 24 și 26,5 milioane de dolari pe aparat, iar United Aircraft Corporation a concluzionat ulterior că e justificată economic doar pentru aproximativ 50 de avioane, șeful companiei susținând chiar că sprijinul de stat nici nu ar fi necesar.

Separat, Curtea Federală a Canadei a menținut refuzul autorităților de la Ottawa de a ridica sancțiunile împotriva operatorului cargo rus Volga-Dnepr Airlines, ceea ce lasă la sol avionul de marfă Antonov An-124 confiscat la aeroportul Toronto Pearson după invazia Rusiei în Ucraina din 2022.