100 de ani de la darea în folosinţă a primei locomotive româneşti , construită la Reşiţa: Ce viteze prindeau primele trenuri fabricate la noi

„După Marea Unire, rețeaua feroviară a României avea nevoie să fie integrată, deoarece provinciile istorice aveau sisteme de exploatare, ecartamente și reglementări diferite (moștenite din sistemele austro-ungar, rus și cel din Vechiul Regat)”, remarcau cercetătorii Horia Holban și Gheorghe… Citește articolul integral pe Jurnalul ↗ (se deschide în filă nouă)